● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。 ● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。 ● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。 ● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏...[详细]

赛特蓄电池报废是没有一定的标准的。因为赛特蓄电池的报废，是一个技术层面上的概念，并不意味着不能使用。按工业蓄电池标准，赛特蓄电池实际容量下降到标称容量的80％以下视为报废；民用蓄电池一直没有明确的指标，通常比较规范的民用蓄电池产品在描述钜大赛特蓄电池寿命时以实际容量下降到标称容量60％或者50％为终止点，理解为报废。但是，下降到报废点的蓄电池往往已具备指标开始恶化、容量加速...[详细]

不少网友给我来电话和私信，问我修复UPS电池的事情，这里介绍一些自己以前的修复经验，供网友参考。 1、修复UPS电池的意义从生产电池的容量来说，UPS电池的使用量不小于电动自行车电池的用量，所以修复UPS电池的潜在市场极为广阔。而具备修复电动自行车电池的条件，多数是可以具备修复UPS电池的能力的。这对于具备了修复电动自行车电池能力的网友来说，开辟新的产业增值的条件已经具备了。为了改善...[详细]

产品特性：AGM 小密系列● 容量范围：4.5-33AH ● 电压等级：12V ● 自放电小：≤3% /月 ● 良好的高倍率放电性能● 设计寿命长：设计浮充使用寿命8年，在25℃环境下 ● 密封反映效率：≥98% ● 工作温度范围宽：0-40℃AGM 中大密系列● 容量范围：38-250AH ● 电压等级：12V● 自放电小：≤3% /月 ● 良好的高倍率放电性能● 设计寿命长：设计浮充使用寿命12年，在25℃环境下 ...[详细]

一般情况下，充电后期会产生部分氧气，电池内部有足够的气体扩散通道，实现氧的迅速传递与再化合；但在电池过充时，产生的气体较多，来不及复合，电池内部气体压力过高，当内部压力超出安全阀的额定开阀压力时，该阀自动开启，待压力恢复到闭阀值时自动关闭。在上述过程中，由于气体排放会产生某种声响。[详细]

现象：安全阀周围有电解液溢出；电池槽盖间有电解液溢出；壳体四周或底部有电解液溢出；接线端子周围出现爬酸。原因：外力损伤；碰撞、安装不规范造成密封结构破坏；制造原因：焊接缺陷、封合胶量不足造成密封性能不好；电池经历了超出该电池正常允许的大电流放电，极柱的高温导致了与密封胶结合的破坏；电池壳体存在注塑缺陷等。一般情况下，若极柱、槽盖间和壳体发生漏液，因阀控式电池不允许电池...[详细]